液冷分体式充电堆的工作原理主要是通过液体冷却系统对充电过程中产生的热量进行冷却,从而确保充电模块在高功率运行时能够保持适宜的工作温度,避免过热损伤,并延长设备的使用寿命。液冷系统通常包括冷却液、泵、管道网络和散热器等关键组件,通过循环流动的冷却液有效吸收并带走充电过程中产生的热量。
对于不同功率等级的分体式充电堆,其主要参数会有所不同,但通常包括以下几个方面:
| 功率等级 | 主要参数 |
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| 240kW | - 最大输出功率:240kW<br>- 支持的充电终端数量:根据具体设计而定<br>- 冷却方式:液冷<br>- 防护等级:通常达到IP54或更高<br>- 其他:具备过流、短路、过压、欠压等保护功能 |
| 480kW | - 最大输出功率:480kW<br>- 支持的充电终端数量:可配置多个充电终端和枪头<br>- 冷却方式:液冷<br>- 防护等级:高<br>- 其他:具备矩阵式全柔性调配功能,可灵活分配功率 |
| 600kW | - 最大输出功率:600kW<br>- 支持的充电终端数量:通常支持多终端、多枪设计<br>- 冷却方式:液冷<br>- 防护等级:高<br>- 其他:充电速度快,充电效率高,适用于大型充电站 |
| 720kW | - 最大输出功率:720kW<br>- 冷却方式:液冷<br>- 其他:具备高能效管理模式,支持向下兼容600kW、480kW等常用产品规格 |
| 800kW | - 最大输出功率:800kW<br>- 冷却方式:液冷<br>- 其他:采用自研的功率模块,支持灵活扩容和远程管理 |
| 960kW | - 最大输出功率:960kW<br>- 冷却方式:液冷<br>- 其他:系统采用全矩阵分配模组,大幅提高充电功率利用率 |
需要注意的是,以上参数仅为示例,实际产品的参数可能会根据具体设计和制造商而有所不同。
应用
液冷分体式充电堆由于其高效、安全、可靠的特点,广泛应用于各类电动汽车充电场景,包括但不限于:
1. 高速公路服务区:为长途行驶的电动汽车提供快速、高效的充电服务,缓解“里程焦虑”。
2. 城市快充站:在城市中心或主要交通节点建设高功率快充站,满足市民的充电需求。
3. 大型停车场:商业综合体、购物中心等大型停车场可部署液冷分体式充电堆,为车主提供便捷的充电服务。
4. 物流中心和货运枢纽:为电动货车和物流车辆提供快速充电服务,提升物流效率。
5. 特殊应用场景:如出租车、网约车运营中心、电动公交总站等,需要快速、大量充电的场所。
总之,液冷分体式充电堆作为电动汽车充电领域的重要设备,正逐步成为推动新能源汽车产业发展的重要力量。随着技术的不断进步和市场的不断扩大,其应用前景将更加广阔。